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　　日(ri)前，由安(an)徽合力主(zhu)持制定的《工業(ye)車輛(liang)用氫燃料電池(chi)系統技(ji)術(shu)規(gui)范》已立項(xiang)成(cheng)功。該技(ji)術(shu)規(gui)范順利發布后(hou)，將有助于促進協(xie)同創新，進一步健(jian)全完善(shan)工業(ye)車輛(liang)標準體系，為(wei)行業(ye)高質量發展提(ti)供堅實支撐。

　　氫(qing)能作為(wei)清潔、高(gao)效、安全、可持續的(de)二次(ci)能源，可為(wei)化(hua)工(gong)(gong)、冶(ye)煉、動(dong)力燃料、儲能、建(jian)筑(zhu)等(deng)傳統(tong)工(gong)(gong)業提供深度脫碳。發(fa)展氫(qing)能還可以帶動(dong)能源科(ke)技創(chuang)新(xin)，對(dui)我國(guo)高(gao)端裝備制造、汽(qi)車(che)、鐵路、船舶(bo)、航空航天、無人機等(deng)產(chan)業的(de)創(chuang)新(xin)發(fa)展，都具有重大戰略意(yi)義。

　　我(wo)國氫(qing)能和燃料電(dian)池電(dian)動汽(qi)車(che)(che)標準體系(xi)在逐(zhu)步(bu)建立與完善(shan)的過程中，這(zhe)對于燃料電(dian)池汽(qi)車(che)(che)及其相(xiang)關技術的研(yan)究開發、推(tui)廣應用有(you)著重要意義。但在工業(ye)車(che)(che)輛領域，“氫(qing)能叉車(che)(che)”相(xiang)關標準幾乎為空白——我(wo)國氫(qing)燃料電(dian)池叉車(che)(che)產(chan)業(ye)仍處于發展初(chu)期，需(xu)建立完善(shan)氫(qing)能產(chan)業(ye)標準體系(xi)。為此，安徽合力積(ji)極探索氫(qing)能的應用推(tui)廣，推(tui)動氫(qing)能叉車(che)(che)相(xiang)關標準的制(zhi)定。

　　標準(zhun)的(de)(de)制(zhi)定不是一蹴而(er)就(jiu)的(de)(de)，是一個不斷(duan)發展和完(wan)善(shan)的(de)(de)過程，需要大量實(shi)驗驗證和應用(yong)積累(lei)。2021年11月16日(ri)，廣(guang)東(dong)南海首個氫能(neng)叉(cha)(cha)車(che)(che)項(xiang)目落戶蒙娜麗莎集團，6臺(tai)“新物種”——3噸合力(li)氫燃料(liao)電(dian)池叉(cha)(cha)車(che)(che)交付使用(yong)，并順利取得非道路車(che)(che)輛牌照(zhao)。目前，這6臺(tai)氫能(neng)叉(cha)(cha)車(che)(che)已(yi)穩定運行6個多月，為氫燃料(liao)叉(cha)(cha)車(che)(che)相關標準(zhun)的(de)(de)制(zhi)定與(yu)完(wan)善(shan)提供(gong)了各項(xiang)數據。

　　實(shi)現(xian)碳達峰、碳中(zhong)和(he)不是(shi)(shi)一(yi)個可(ke)選(xuan)項，而(er)是(shi)(shi)必選(xuan)項。以氫燃(ran)料(liao)電(dian)池為動力是(shi)(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)實(shi)現(xian)零碳排放(fang)目標的(de)重要(yao)途(tu)徑(jing)之(zhi)一(yi)。作(zuo)為中(zhong)國(guo)工(gong)業車(che)(che)輛行業龍(long)頭企業，合(he)力將“氫能(neng)叉(cha)(cha)車(che)(che)”納入新能(neng)源(yuan)戰略板(ban)塊，是(shi)(shi)國(guo)內較(jiao)早開展氫能(neng)應用研究的(de)企業之(zhi)一(yi)，可(ke)批量交付的(de)氫燃(ran)料(liao)電(dian)池叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)噸(dun)位級已(yi)覆(fu)蓋2-10噸(dun)。合(he)力充分發揮其在鋰電(dian)池叉(cha)(cha)車(che)(che)方面的(de)成熟經驗(yan)和(he)試(shi)制試(shi)驗(yan)能(neng)力，搭建了完善(shan)的(de)氫燃(ran)料(liao)電(dian)池叉(cha)(cha)車(che)(che)試(shi)驗(yan)平臺，已(yi)掌握叉(cha)(cha)車(che)(che)氫燃(ran)料(liao)電(dian)池的(de)核(he)心控制策略。

　　此次(ci)《工業車輛用(yong)氫燃(ran)料(liao)(liao)電池系(xi)統技術規范(fan)》立項成功，充分證明了安(an)徽合力(li)在氫燃(ran)料(liao)(liao)電池實際(ji)應(ying)用(yong)方(fang)面的(de)綜合實力(li)，體現了在推動(dong)行業“低碳化(hua)”發展(zhan)中(zhong)的(de)“合力(li)”擔當。